精益求精的未来工匠逐梦世界舞台专访第届世界(2)

记者：此次参加世界技能大赛有哪些细节比较难忘?

杨山巍：在闭幕式时，我即激动又紧张！我所在的项目是最后一批宣布奖项，在一次次的欢呼声后我愈加的紧张，宣布让我上台时我身披国旗飞奔至领奖台，内心无比的兴奋与开心！并想感谢所有帮助过我的人，感谢努力拼搏的自己，没有辜负所有人的期望与付出。

在世赛现场，全程是我、叶建华老师、翻译老师三个人并肩作战。叶建华老师会在很多重要的地方给我做提示，提醒我哪些地方需要注意，让我对试题内容有更清楚的认识，也会帮我了解其他选手的情况。翻译老师除了翻译工作，在关键时刻还会帮我争夺一些时间。比如完成每一部分首席专家为我计算的是我找到他的时间，但实际时间应该是完成操作后填在表格上的那个时间，也就是说这样一来首席专家总会“克扣”我两分钟，每当这时，翻译老师就会追着他，把那两分钟“要”回来。他们两个在赛场上对我的帮助让我非常难忘。

记者：在与其他国家选手的较量中，特别是拥有悠久汽车历史的发达国家选手，您觉得他们身上有哪些优点？又有哪些方面不及我国选手？

杨山巍：韩国、日本、中国台湾等亚洲选手的基本功都比较扎实。这次比赛中韩国的问题出在翻译上，选手的实力还是比较强的；日本选手虽然没有做完，但他的操作非常“精益求精”的感觉，只有当一个项目做得很好了他才会去做下一个项目，不会因为时间紧张而跳到下一个项目。瑞士选手做的比较快，可能会忽视一些细节方面的东西，但整体来看他做的很有效率。世赛上的每一位选手基本功都很好，每个人都有自己特别擅长、独到的地方值得我们学习。

记者：参加完世界技能大赛之后您的生活、视野、心理有没有经历一些改变？从第43届世赛的备选选手到第44届世赛的参赛选手您的心态有哪些变化？

杨山巍：第43届世赛选拔比赛结束后我总结过自己，当时是为了成绩而比赛，但结果往往适得其反，所以说心态非常重要，不能为了比赛而比赛，而是应该首先去想如何把作品做好。在迎来第44届世赛时我在心理方面更加成熟了，这与个人经历有关。在确定不能参加第43届世赛后我去到4S店进行实习，在4S店工作的一年多时间里，我遇到过各种各样的损伤事故车，也得到了很多学习和锻炼的机会。在经验丰富的师傅精心教导下，在企业的耐心培训下，我能够独立解决不少的维修事故，积累了很多的工作经验，这为参加本届世赛打下了坚实的基础，更使我遇到问题都能够沉着应对。一路走来最深刻的感受是凡事都要多总结，我在第43届世赛的集训中缺乏总结，对于为什么失败、为什么失误等反思很少。在第44世赛的准备过程中，我会多问一些为什么，会想要把东西做到极致，平常遇到问题会记录下来，然后逐个解决，要求自己再次遇到这些问题不能再错。

参加本届世赛对我来说是一个转折点，让我的未来有了向更好方向发展的可能，因为世赛成绩，我破格进入了上汽集团工作。另外，参加完世赛我的心态也发生了变化，比以前更加沉着冷静，遇到事情也更加从容。经过这次比赛，我的视野也开阔了很多，见识到了世界上其他国家的优秀选手，在他们身上我也学习到了很多东西。因此我很感谢国家的重视，给予我这次机会，同时也非常感谢人社部、上海市杨浦职业技术学校、上汽集团及卡尔拉得公司给予的帮助与支持。

匠心筑梦 再启程搏未来

记者：您觉得作为车身修复专业人员需要具备哪些素质？请分享一下您的心得和体会。

杨山巍：作为车身修复专业人员我觉得最重要的应该是精益求精的精神和多多总结的习惯。我所认识的技术过硬的的车身修复专业人员多善于总结、善于创新，他们没有固定思维，不会满足于当前现状，会一直不断探索、创新。其次车身修复专业人员作为技术人员还要坚持不懈，有时你并不知道你离成功只差一点点。就像翻墙一样，你感觉前面还有一百座墙，而实际上可能就剩最后一座了，如果你没有坚持往回翻了，就会离成功越来越远，所以还是要坚持不懈。

记者：您对未来有怎样的期待和规划？

杨山巍：我会在车身修复行业中继续前行。虽然我获得了世赛的金牌，但是我觉得这块金牌只是说明一个阶段的完美落幕，它同时又代表着另一个阶段的重新起步。我只有不断的去提升自己，才会在技能这条路上越走越好，在我们这一代的工匠之路上再创新高。成长之路上我要感谢的人很多，而我也将把这份感谢与感恩化作行动，更加勤奋敬业、激情逐梦、努力做到更好！

文章来源：《大舞台》 网址: http://www.dwtzz.cn/qikandaodu/2021/0408/723.html